萊恩一家的食衣住行

哈囉，大家好 ！！我是萊恩

這次我們要來提到亞洲萬里通的部分

雖然已經改表格幾週了，但是還是不免要提到

不管是剛踏入哩程的大坑還是已經進入哩程無進深淵的老江湖們

希望能夠提供些資訊幫助或是一同激發起更多關於哩程的想法和火花

以下就進入今天的正題啦，Let's Go ！！

還是不免俗的說，不要吝嗇關注我的部落格，沒有定期發稿時間，所以點選關注可以收到最新更新或是發表的文章動態唷

亞洲萬里通（Asian Mile），簡稱AM哩程計畫

 亞洲萬里通是一個哩程計畫，裡面包含寰宇一家 13個聯盟航空 和 14個 夥伴航空可兌換，成員可以看上圖

 然後哩程除了可以兌換獎勵機票以外，還可以拿哩程來升艙或是兌換一日遊行程及商品或是演唱會票和飯店住宿...等等，包羅萬象

當然其中比較划算，也是大家追求的獎勵機票為最大宗，那我們就接著看下去

 其中亞萬新表，除了把國泰自家獎勵機票單獨拉出來一個兌換表外，然後按照單程計算，距離制

按照可兌換日期，分為 標準賞 . 靈活賞 . 隨心賞 三種，當然大家目光都會放在標準賞上，兌換的所需里程較少，CP值較高

但票也是相對少的，畢竟晚人家一週兌換，好的人家都挑走了，如果你要的日期又是旺季或是熱門旅遊地點，當然就是先搶先贏

 以上是標準賞和靈活賞的差異，哩程數上，靈活賞所需里程比標準賞表格硬是多出了50%左右

所以我們以下都以標準賞來著手，除非真的你要的日期沒有標準賞，又一定要換票的話那就花下去吧 ！！

那我們就來看一下以國泰和港龍為主的單程開法，利用標準賞的兌換方式有甚麼亮點吧~

 全球機場代號查詢網頁： 

http://www.ting.com.tw/tour-info/air-name.htm

查詢飛行距離的工具是GCMAP:

http://www.gcmap.com/dist

簡單教導如何查詢 符號 [-] 表示A到B點行程，符號 [ ，]表示區隔行程

舉例:TPE-HKG，表示我要查詢台北到香港飛行距離，如果我是TPE-HKG，SHA-NRT這種表示兩個航班是分開來，並不是直接銜接，他飛行距離會分開

 這邊有四個最大的重點就是：

(A) 所有都單程計算

(B) 沒辦法回到出發地，回到出發地即視為結束行程

(C) 機票開出來都是年票，停留最長可以拉到一年

(D) 改行程或機票時間，無論一段還是整段，需付40美或是4000哩做更改 (二則一)

 (以下舉例都是拿1-750裡，極短程標準賞7500裡，以機場代號直接做安排，如果不曉得是哪個機場請查詢GOOGLE)

CAN-HKG-TPE  飛行585哩 (TPE 可換 KHH)
 

  (以下舉例都是拿751-2750哩，短程標準賞10000哩，以機場代號直接安排，如果不曉得是哪個機場請查詢GOOGLE)

以下為日韓外站出發，自己銜接頭尾單程機票，或是再開第二套銜接上段行程尾巴成多趟行程

NGO-HKG-BKK   飛行2681哩 (BKK 可換 CAN 或 XMN 或 KWL 或 MNL 或 CKG 或 NKG 或 SHA 或 FOC)

KIX-HKG-BKK   飛行2588哩 (BKK 可換 NKG 或 XMN 或 CAN 或 FOC 或 CKG 或 SHA 或 MNL 或 KWL)

FUK-HKG-BKK  飛行2321哩 (BKK 可換 XMN 或 NKG 或 CAN 或 FOC 或 CKG 或 SHA 或 MNL 或KWL 或 PEK)

NRT-HKG-SHA  飛行2606哩 (SHA 可換 TPE 或 KWL 或 FOC 或 MNL 或 NKG 或 XMN 或 CKG 或 CAN)

KIX-TPE-ICN  飛行1966哩 (ICN 可換 HKG)

NRT-TPE-ICN  飛行2263哩 (ICN 可換 HKG)

以下是東南亞出發，自己銜接頭尾單程機票，或是開第二套銜接上段行程尾巴成多趟行程

SGN-HKG-SIN  飛行2512哩 (SIN 可換 KUL 或 BKK 或 CCU 或 大陸以下所有有飛的機場)

CGK-HKG-TPE  飛行2517哩 (TPE 可換 CAN 或 KWL 或 XMN 或 FOC 或 NKG 或 CKG)

MNL-HKG-NRT  飛行2552哩 (NRT 可換 以下大陸所有有飛的機場)

SUB-HKG-TPE  飛行2543哩 (TPE可換 KHH 或是 CAN 或 XMN)

BKK-HKG-TPE 飛行1550哩 (TPE 可換 KUL 或 MNL 或 SIN 或 SGN 或 CCU 或 大陸所有的機場)

CNX-HKG-KUL 飛行2573哩 (CNX 可換 SGN 或 MNL 或 SIN SIN 或 CCU 或 大陸所有的機場)

HKT-HKG-SGN  飛行2350哩 (SGN 可換 CAN 或 KWL 或 MNL 或 KHH 或 TPE 或 XMN 或 CKG 或 NKG 或 KMG 或 FOC 或 TAO)

以下為大陸出發，自己銜接頭尾單程機票，或是開第二套銜接上段行程尾巴成多趟行程

TAO-HKG-KIX  飛行2575哩 (TAO可換 XMN 和 KWL 或 FOC 或 NKG 或 SHA 或 KMG 或 CAN 或 CKG 或 MNL)

TAO-HKG-TPE  飛行1538哩 (TAO可換 XMN 和 KWL 或 FOC 或 SHA 或 PEK 或 KMG 或 CAN 或 CKG 或 MNL)

TAO-HKG-BKK  飛行2086哩 (TAO可換 XMN 和 KWL 或 FOC 或 SHA 或 PEK 或 KMG 或 CAN 或 CKG 或 MNL)

TAO-HKG-KUL  飛行2612哩 (TAO可換 XMN 和 KWL 或 FOC 或 SHA 或 NKG 或 KMG 或 CAN 或 CKG MNL)

TAO-HKG-SIN  飛行2624哩 (TAO可換 XMN 和 KWL 或 FOC 或 SHA 或 NKG 或 KMG 或 CAN 或 CKG 或 MNL)

從峇里島出發，自己接頭尾機票，或是開第二套銜接上段行程尾巴成多趟行程

DPS-HKG-TPE  飛行2638哩 (TPE可換 XMN 或 KWL 或 FOC 或 CAN)

從印度出發，自己銜接頭尾機票，或是開第二套銜接上段行程尾巴成多趟行程

BOM-HKG-CAN  飛行2742哩 

DEL-HKG-CAN  飛行2415哩 (CAN可換 KWL 或 XMN)

CCU-HKG-TPE  飛行2128哩 (TPE可換 CAN 或 KWL 或NKG 或 SHA 或 FOC 或 XMN 或 KMG 或 TAO 或 CKG 或MNL)

 以上其實涵蓋了大致上能夠兌換的所有路線了，當然可能還有我所遺漏的飛行航點，如果有另外要補充也歡迎留言或是跟我說

兌換機票來講，從來沒有好與壞，只有適不適合自己，當然機票都是有剛需最為重要，能夠發揮效益

那表格內除了2750哩內可開的運用外，還有其他長程也有亮點的部分之後再寫一篇介紹，不過重點還是一樣，繼續看下去就知道

這個兌換表來講，因為國泰或是港龍的 Base 是在香港，所以大多利用香港這個 HUB 接駁，除了少部分台日或是台韓可以免過香港

但是以台北為 HUB 來接駁可能變化性就相對少，所以善用此航空的 Base 和 擁有第五航權的航線來做 HUB 是一個很好的中停點

可以把單程的一中停用得淋漓盡致，希望大家都在哩程的世界遊覽和實踐，看更大的世界和擁有更多的美麗風景

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